• 噪音和振動
• 乘坐舒適性，操控性和穩定性
• 零件的耐用性
• 提高燃油效率
• 降低開發成本和時間

將RecurDyn多體動力學模擬用於汽車和汽車零件的開發，例如:

• 車輛駕駛性能評估
• 轉向裝置特性評估
• 乘車舒適度量化
• 確定懸吊類型和硬點
• 優化懸吊的順應性（襯套，彈簧等）
• 評估動力總成的性能以及振動和噪音（發動機，變速箱，驅動線等）
• 評估汽車中使用的各種齒輪，軸承，皮帶和鏈條
• 評估各種形式路線的煞車性能（道路，雨路，雪路等）
• 評估側煞車，離合器，煞車片等的操作和耐用性
• 變速箱、傳動箱和差速器的NVH和傳動誤差
• 評估各種活動部件
  • 汽車座椅姿態控制，車門，滑動門，後擋板，後行李箱蓋，電動車窗，雨刷等